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▲王晶 个体业主
拼客，也就是出租车在拉载乘客的时候，捎带上顺路的其他乘客。
对于拼客，人们褒贬不一，有人认为拼客的存在影响到了城市的形象，还存在安全隐患，一旦发生事故，容易产生纠纷。也有人认为，拼客的存在节省了费用，也节省了能源，还能对交通拥挤问题有所缓解。
那么拼客究竟违不违法？拼客后，一旦发生交通事故或其他案件，该怎么办？本期法律圆桌就这些问题进行讨论。
市民：拼客现象影响乘车
最近一段时间，很多市民向本报反映，在火车站前打车很费劲，因为那些出租车都是等着接站的，大多数车都在等待拼客，要想不拼客，就要乘坐高价车。
5月6日下午，记者来到大庆火车站前，对这一现象进行了采访。
由于正赶上有火车到站，站前聚集了很多出租车。记者发现，这些出租车大都存在拼客的现象。乘客不选择拼客的出租车，很难找到其他的出租车。
有多少出租车在拼客？对此，记者进行了采访。记者在街头随机采访了20多位的哥，其中，有近三分之一的的哥曾经有过拼客行为。
的哥：拼客实属无奈之举
针对出租车拼客现象，的哥薛先生说，他们拼客也是无奈之举。因为有时乘客上车之前就讲价，他们无法按照计价器收费，只有拼客才能把损失的经济效益补回来。
另外，我市又新上了一批出租车，如果不是上下班的乘客高峰期，打车的乘客也不多，目前油价涨得很高，不在上下班高峰采取拼客手段，一天的收益就少了。
薛先生说，在起步价5元的公里数范围内，多搭乘一名乘客就可以从中多获利5元，这样也能减轻油钱的负担。
但薛先生也告诉记者，他从来不主动到公交车站点拼客，只有车上的乘客同意，他才会在顺道时拼客。
拼客：有人赞同有人反对
就出租车拼客这个问题，在市民中也有两种声音。
记者在采访过程中发现，在赶时间时，不愿久等而选择和别人拼乘的还真不少。一位姓张的先生告诉记者，自己家有辆私家车，可每天都得为寻找停车位发愁，所以干脆就打的上班。“我最讨厌出租车司机中途拼客了。”张先生显得有些气愤，但他表示，自己也总是难以说出拒绝之类的话而默许司机拼客。
记者发现，在新玛特附近专门有拼客的出租车。
一位正准备拼客的女士告诉记者，这样不但乘客省了钱，出租车司机还能多挣点，一举两得。
个体业主王晶对于拼客现象非常支持。王晶说，她很支持出租车拼客，拼客不仅仅是费用上的节省，还有环保节能的作用。或许和陌生人坐一辆车的确是很别扭的事情，但不妨尝试和熟悉的人固定包一辆车。或者寻找相同路线的人拼车，当然无论怎样选择，安全是最重要的。
王晶说，拼客时最麻烦的就是的哥如何收费，很多被拼的乘客都对此意见很大。据王晶说，有一次，她从东风新村到乘风庄，回来的时候打了一辆出租车，讲好了到东风新村30元钱，但当车行驶到12路站牌时，的哥将车停下了，并讲好以5元钱的价格将另一名乘客拉到了东风新村，这让她心里面非常不平衡，但当时也没有与这位的哥计较。
关于拼客如何收费，目前没有相关的法律法规作出规定，完全靠的哥和乘客协商，因此也容易产生法律纠纷。
质疑：拼客到底违不违法
针对拼客问题，黑龙江美亚律师事务所白宇宙律师认为，所谓拼客，是指出租车根据乘客的要求，由多人合租一车，共同分担租车费用的载客方式。这种拼客现象在全国各地均普遍存在。
记者：我国法律是否禁止拼客？
白律师：这在我国是没有具体的法律法规规定的，因为国家有关法律法规在这方面没有禁止性规定，惟一有个函件是交通部公路司于2004年7月22日就湘潭有关部门的请示的回复（《关于出租车能否从事班车客运的复函》），该函称：道路运管部门在实施监督检查中，如发现出租车一次招揽、承运多批乘客或不按计价器运营的，应依照道路运输条例规定，视为无证经营进行处罚。但这件复函的合法性同样值得质疑。因为它只是交通部下面的一个司给出的，从法理上来说，并不具有法律效力。
目前对出租车这种拼客运营的合法性持异议并主张查处的部门主要是部分地方的运输管理部门。
而地方性法规则有不同的规定，比如我省的道路运输管理条例的第24条规定：出租车受租期间，应当按照乘客指定到达地点选择最近路线行驶，不得招揽他人同乘。第58条规定：出租车违反第24条规定的。处500元至1000元罚款。这是我省在出租车拼客问题的具体的规定和处罚。
根据我省的以上规定，只要不是司机主动拼客，是乘客之间拼人找车的就不应该受到处罚。
记者：拼客影响第一乘客的利益怎么办？
白律师：从维护第一乘客的利益来看，拼车无疑是侵害了第一乘客的第一选择权，当然是不被赞同的，同时也为安全留下隐患。如何让第一乘客、次乘客和出租车司机都得到合法利益的最大化，还需要运管部门制定有效方案满足各类人的需求。
律师：拼客出问题怎么办
黑龙江鹏帆律师事务所主任王帆就出租车拼客可能引发的法律问题和纠纷进行了详细的解读。
记者：如因拼车引发交通事故，该如何处理？
王帆：日常生活中，我们乘车常常是相识的人同乘一辆车，而拼客中同乘一辆车的人相互不认识，司机已经载一位乘客在先，如有顺路搭车人再载一名，当司机欲载第二名乘客时，必然要先征得前一位乘客的意见，如果前一位乘客同意，后一位乘客出现交通事故，前一名乘客可能要承担一定的责任。如果两位乘客都受伤了，司机责任就会加重。
在拼客中，无论是收费的还是免费的，如果发生了交通事故，造成了车内同乘人员伤亡，医疗费和死亡赔偿金的承担问题，主要还是以交通事故责任认定书为依据，由肇事方来承担赔偿责任。如果事故是由车主违章引起的，则车主应该负全责。如果是第三方引起的，则由第三方承担责任，车主与第三方都有责任，则实行责任分摊。在有偿拼客中，如果第三方没有能力赔偿全部损失，则由车主承担补偿赔偿责任。当然，这里的第三方也包括同乘人员在内。
记者：如果在拼车上发生抢劫、性骚扰等案件后，责任应如何划分？
王帆：一旦拼车上发生抢劫、性骚扰等案件后，司机的责任会加重。理由是司机由于拼客给犯罪嫌疑人提供了作案的机会，致使另外一名乘客受伤害，司机必然要承担责任。由于出租车的拼客还可能引发口角、盗窃等其它一系列的问题。如果拼客中第一位乘客是犯罪分子，后上来的乘客可能就面临着危险。特别是女性，天气渐暖，衣着越来越少，一个毫无防范意识的人，很容易受到伤害。
本报记者 杨密
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